"Двигатель — рядная «шестерка» Cummins ISG Евро-5 китайского производства, мощностью 460 л.с. (возможны и другие варианты); моторы этой модели устанавливаются, скажем, и на новые самосвалы КАМАЗ. «Робот» ZF последнего поколения TraXon тоже как у КАМАЗа, но перспективного, К5, а сейчас эту коробку устанавливают DAF, IVECO, MAN и Ford. На раме и под кабиной (она поднимается электромоторчиком) видны другие компоненты известных марок: например, компрессор — WABCO, блок подготовки воздуха — Knorr. Да и сделано все очень аккуратно — не чета грузовым «китайцам», что я видел до сих пор!"
Скачать статью в *.PDF
Подробнее: https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/foton-auman